На производственной площадке «Автотора» в Калининградской области начались испытания оборудования для экструзии алюминия. Специалисты уже изготовили первый профиль. Сейчас линия проходит пусконаладочные работы, а следующим этапом станет проверка возможностей оборудования на более сложных изделиях.
Экструзия — это способ обработки металла, при котором материал продавливается через специальную матрицу. Её отверстие определяет форму поперечного сечения будущего профиля. Благодаря этому методу можно получать изделия со сложной геометрией, которые сложно или нецелесообразно изготавливать другими способами.
В процессе производства алюминиевый сплав нагревают. При повышении температуры он становится более пластичным и легче проходит через матрицу. После прессования профиль сохраняет необходимые свойства и проходит закалку. В результате можно получать изделия с высокой точностью размеров и структурной целостностью.
На линии «Автотора» отклонение размеров готового профиля после экструзии не должно превышать нескольких сотых миллиметра — речь идёт о десятках микрон. Такая точность важна для изготовления деталей, которые должны соответствовать заданным геометрическим параметрам.
Оборудование рассчитано в том числе на крупногабаритную продукцию. Оно позволит производить профили с диаметром описанной окружности до 350 мм, шириной до 450 мм и высотой до 60 мм.
Пока специалисты тестируют линию на простых формах. В дальнейшем предстоит проверить её возможности при изготовлении более сложных профилей, включая корпус тягового электродвигателя.
Экструзионное производство создаётся в рамках второй очереди автокомпонентного кластера «Автотора». После завершения испытаний и ввода предприятия в эксплуатацию планируется выпускать до 800 тонн изделий в месяц при круглосуточной работе.
Ожидается, что продукция будет востребована в машиностроении, в том числе при производстве бортовых профилей для прицепов и полуприцепов.