Их обучение велось по учебному плану, который в 2024 году разработали совместно вуз и предприятие, причём заказчик — завод — жёстко задал вектор: никакой отвлечённой науки, только задачи с конкретных участков. В результате пять магистрантов защитили проекты, каждый из которых имеет прямое отношение к модернизации действующего производства.

Программа была выстроена так, чтобы студенты осваивали цифровой инжиниринг, методы расчёта конструкций на прочность, системы диагностики промышленного оборудования и основы бережливого производства. Но главное — все эти дисциплины изучались через призму реальных станков, сварочных постов и конвейеров. Магистранты не моделировали абстрактные узлы, а брали чертежи и техпроцессы из своих цехов.

По словам членов ГЭК, глубина проработки материалов оказалась выше средней по вузу, а профессиональная подача результатов напоминала скорее защиту инвестиционных проектов, чем классические дипломы. Комиссия особо отметила, что все выпускники продемонстрировали готовность не просто знать теорию, а немедленно применять её для решения производственных противоречий.

Руководитель учебного центра «Автотора» Виктор Чазов, комментируя итоги, сделал акцент на том, что полученные компетенции уже интегрированы в рабочие процессы. Сотрудники, защитившие магистерские, теперь курируют участки цифрового моделирования, занимаются настройкой оборудования и пересматривают логистику внутри цехов. Чазов привёл конкретные примеры: на одном из участков после внедрения рекомендаций магистра по бережливому производству удалось сократить внутрисменные простои на 12%, на другом — повысить точность механической обработки за счёт новых методов диагностики.

Самым ярким проектом стала работа руководителя сварочного цеха Руслана Захарова, посвящённая роботизации сварочных линий. Он не только предложил технические решения, но и доказал экономическую эффективность перехода на автоматизированные комплексы. Захаров утверждает, что роботизация выводит качество швов на принципиально новый уровень, обеспечивая повторяемость, которую невозможно достичь вручную, а работа в режиме 24/7 позволяет окупить инвестиции гораздо быстрее за счёт сокращения брака и экономии материалов.

Эти выводы идеально ложатся в стратегию развития «Автотора»: в прошлом году здесь уже запущена первая роботизированная линия, а сейчас активно строится новый корпус, где разместятся ещё несколько аналогичных систем. В компании заявили, что опыт этого магистерского потока станет базовой моделью для всех будущих совместных программ с БФУ, и уже обсуждается открытие аналогичных групп по смежным инженерным специальностям.

Сообщение Первая целевая магистратура по машиностроению на «Автоторе» появились сначала на Мой Калининград.

Калининградский автопроизводитель АВТОТОР, развивающий собственные электрические линейки, впервые принял участие в Международном туристическом форуме-фестивале «Путешествуй!» на ВДНХ. Компания представила две модели: электроседан АМБЕРАВТО А5 и компактный EONYX City. Обе разместились на стенде Калининградской области.

Выбор площадки не случаен. Форум «Путешествуй!» — крупнейшее в России отраслевое событие, объединяющее туроператоров, региональные администрации, управляющих отелей и аэропортов. Именно эти структуры — потенциальные покупатели EONYX City, который создан для закрытых территорий. А АМБЕРАВТО А5 может использоваться в корпоративных парках и каршеринговых сервисах для туристов.

В первый день форума состоялись ключевые мероприятия деловой программы. В них принял участие заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко. Вице-премьер открыл форум, осмотрел выставочную экспозицию, выступил на пленарном заседании «Время путешествовать: многообразие впечатлений, доступное каждому» и провёл заседание Комиссии Госсовета по направлению «Туризм». Осмотр стенда Калининградской области, на котором были представлены электромобили АВТОТОР, также входил в программу обхода.

АМБЕРАВТО А5 — российский электроседан. Технические характеристики: электродвигатель мощностью 160 лошадиных сил, тяговая батарея ёмкостью 60,2 кВт·ч, запас хода до 520 километров по циклу CLTC. Быстрая зарядка занимает 30–40 минут. Это полностью готовый к эксплуатации автомобиль для дорог общего пользования.

Вторая модель — EONYX City. Это не машина для трассы, а специализированный электрический транспорт для туристических зон, парков, гостиничных комплексов, курортов и аэропортов. Там, где важны экологичность, низкий уровень шума и экономичность. Для отельного бизнеса это возможность бесшумно перевозить гостей и багаж. Для аэропортов — служебный транспорт, который не загрязняет воздух у терминалов.

АВТОТОР сегодня — одно из ведущих автомобилестроительных предприятий России. Компания активно развивает производство электромобилей и специализированного электротранспорта. Развитие экологичного транспорта является приоритетом, который, по заявлению производителя, направлен на повышение качества городской среды и снижение выбросов. Участие в туристическом форуме — логичный шаг для выхода на новый рынок.

Форум «Путешествуй!» продлится до 14 июня, вход свободный.

Сообщение «Автотор» вышел на туристический рынок с двумя электромобилями появились сначала на Мой Калининград.

В этот день внимание зрителей было приковано к соревнованиям по синхронному плаванию. Спортсмены выступали в уникальном 50-метровом бассейне олимпийского класса с многоуровневой системой очистки ультрафиолетом. Качество воды здесь соответствует уровню питьевой.

В последние годы соперничество России и Китая в синхронном плавании стало принципиальным, поэтому обе страны-участницы Игр постарались выставить максимально боевые коллективы. Тренеры не скрывали, что рассматривают выступление в Калининграде еще и как этап подготовки и решающей проверки сил перед предстоящими первенствами Европы и мира.

Российская юниорская сборная завоевала золото во всех трёх дисциплинах. Анастасия Сидорина и Кристина Чеханова отметили: «Мы переделали программу специально к Играм. Всё прошло легко. Бассейн очень светлый и идеально подходит для нашего вида спорта. Организация Игр стоит на одном уровне с этапами Кубка мира».

Министр спорта Калининградской области Наталья Ищенко высоко оценила выступление ёмко: «Было красиво и достойно. Здесь спортсмены могут проверить себя в борьбе с сильными соперниками». Министр также заглянула в соседний зал, где второй день подряд проходили соревнования по художественной гимнастике. Здесь, как и накануне, трибуны тоже были заполнены до отказа: «Зрительский ажиотаж — это здорово, ведь мы впервые принимаем соревнования по художественной гимнастике такого высокого уровня».

Олимпийский чемпион Хаджимурад Магомедов также был восхищён уровнем организации на спортивной арене. Он уже успел оценить выступления самбистов. Спортсмен в начале мая приезжал в Калининград на фестиваль единоборств «Кубок Балтики — 2026» на призы «Автотора», а потом хорошо знаком и с дворцом спорта.

«Для меня каждый приезд в Калининград — праздник. «Автотор» создал великолепную арену. Уверен, сюда будут приезжать многие сборные команды», — отметил олимпийский чемпион.

Поскольку самбо только недавно включили в программу Игр, первые соревнования прошли в показательном формате. На ковре встретились сборная Калининградской области и сборная России. Во всех поединках победили российские спортсмены.

Михаил Караханян, победитель «Кубка Балтики» этого года в своей весовой категории, заверил, что поражение от сборной России со счетом 0:7 его не расстроило: «Для нас важнее всего было достойно представить наш спорт на Российско-Китайских молодежных летних играх, и мы это сделали. Конечно, хотелось показать, на что мы способны, поэтому каждый в своем поединке выкладывался по-настоящему, по максимуму, но сборная – это сборная, и они свой высокий уровень подтвердили».

Кстати, нынешние Игры стали первыми, в программу которых включили и ушу.

Впереди ещё три насыщенных соревновательных дня с выступлениями по спортивной борьбе, ушу и боксу.

«Автотор-Арена» построен за счёт собственных средств компании «Автотор». Стоимость проекта превысила 2,7 млрд рублей. Арена площадью более 42 тысяч квадратных метров оснащена современным оборудованием и позволяет проводить соревнования по более чем 40 видам спорта.

Сообщение Участники Российско-Китайских молодежных летних игр впечатлили олимпийских чемпионов и публику в Калининграде появились сначала на Мой Калининград.

Официально Игры открыли днём ранее, 25 мая, в светлогорском «Янтарь-холле». На церемонии присутствовали министр спорта РФ Михаил Дегтярев, глава спортведомства Китая Чжан Цзяшэн и губернатор Алексей Беспрозванных. Владимир Путин направил приветствие участникам. Шоу с артистами, акробатами и гимнастами задало яркий тон всему турниру.

Первыми на площадку дворца спорта вышли гимнастки. Огромный универсальный зал на 2700 «квадратов» на время переоборудовали под ковры, судейские места и трибуны. Серебряный призёр первенства России Елизавета Гречишникова призналась: для неё это как маленькая Олимпиада — ответственный старт и шанс показать себя. Организация, по её словам, шикарная, а спортивная арена — очень современная и комфортная.

Китайские участники тоже в восторге. Тренер Йи Луо рассказала, что команду встретили очень тепло, а сама арена произвела на спортсменов сильное впечатление.

Здесь же, параллельно, прошли соревнования по скалолазанию. Спортсмены штурмовали 16-метровую трассу. Скалодром в «АВТОТОР АРЕНЕ» открыли ещё в 2021 году: «Автотор» инвестировал 27,5 млн рублей в его постройку и сборку. Сейчас площадка регулярно принимает всероссийские старты. Калининградскую область в сборной представляет Александра Нетепенко. Соревнования продлятся до 30 мая, впереди ещё боулдеринг — эффектное лазание без страховки.

Для юных болельщиков на арене работают интерактивные зоны с играми. Добавим, что «АВТОТОР АРЕНА», площадью более 42 тысяч квадратных метров, построена на деньги компании. Здесь можно заниматься более чем 40 видами спорта — есть олимпийский бассейн, футбольный манеж стандарта ФИФА и многое другое.

Сообщение В Калининграде на «АВТОТОР АРЕНЕ» стартовали Российско-Китайские молодёжные игры появились сначала на Мой Калининград.

Среди показанных образцов — компактные городские электромобили, коммерческий транспорт, пассажирские шаттлы, электрические пикапы, патрульные автомобили, подметальные машины, мусоровозы и пожарная техника. Отдельно были представлены решения для парков, курортных зон, гостиниц и закрытых территорий.

Для бизнеса коммерческий транспорт на электротяге даёт несколько ключевых преимуществ: сокращение затрат на содержание автопарка, отсутствие выхлопных газов, низкий уровень шума и повышение экономической эффективности логистики.

В компании заявили, что несколько моделей уже находятся в тестовой эксплуатации у предпринимателей Калининградской области — это компактные электромобили и электрогрузовики. Обратная связь от пользователей помогает компании дорабатывать линейку.

«Электротранспорт открывает новые перспективы для малого и среднего бизнеса, туристической отрасли, городской логистики, коммунальных и специальных служб, — отметил вице-президент «Автотор Холдинг» Дмитрий Чемакин. — Это позволяет нам формировать востребованную, экономичную и удобную линейку транспорта для Калининградской области».

Отметим, в этом году в Калининградской области были запущены первые семь заводов кластера автокомпонентов и электромобилей, что стало важным этапом в развитии локального производства и новых компетенций в сфере электротранспорта. «Автотор» развивает не только производство, но и экосистему электромобильности — зарядную инфраструктуру и сервисную базу.

Сообщение «Автотор» познакомил калининградцев с 20 моделями электротранспорта для города и бизнеса появились сначала на Мой Калининград.

Ветеранам вручили продуктовые наборы, но, как признались сами участники встречи, важнее для них остаётся не столько помощь сама по себе, сколько внимание и ощущение того, что о них помнят не только по праздничным датам.

Руководитель первичной организации Совета ветеранов микрорайона имени Александра Космодемьянского Ираида Чемерис отметила, что отношения между ветеранским сообществом и предприятием давно вышли за рамки формальных мероприятий. «Мы не первый год получаем подарки от «Автотора». Для нас это очень важно, потому что сегодня ветеранским организациям непросто, финансирования не хватает, спонсоров почти нет. Предприятие всегда рядом, и за эти годы мы уже стали практически родными», — сказала Чемерис.

По словам председателя профсоюза работников автомобилестроения «Автотор-проф» Татьяны Мороз, поддержка ветеранов для предприятия остаётся частью большой социальной работы, связанной в том числе с историей самого микрорайона имени Александра Космодемьянского, где расположен завод.

«Для нас очень важна преемственность поколений и сохранение памяти о тех, кто поднимал Калининградскую область, восстанавливал её и вкладывал в неё свою молодость, силы и труд», — отметила Мороз.

Особый смысл встрече в этом году придаёт и юбилей региона: Калининградская область отмечает 80-летие со дня образования. Для многих ветеранов эта дата напрямую связана с личной биографией — послевоенными годами, восстановлением области и строительством новой жизни практически с нуля.

В военно-патриотическом парке Дворца спорта «Автотор-Арена» по традиции прошло праздничное мероприятие «Весна Великой Победы», посвящённое Дню Победы, который «Автотор» проводит уже не первый год. С самого утра парк постепенно заполнялся семьями с детьми, ветеранами, жителями района и гостями города. На сцене звучали песни военных лет, стихи фронтовых поэтов и музыкальные постановки, а рядом работали интерактивные площадки с экспозицией вооружения, элементов формы, средств связи и предметов военного быта разных эпох.

Одним из самых эмоциональных моментов дня стала всероссийская акция «Поём вместе «Катюшу». После основной программы жители микрорайона вместе исполнили знаменитую песню, став частью большого общероссийского флешмоба.

С приветственным словом к участникам праздника обратился старший вице-президент холдинга «Автотор» по проектам в Калининградской области Владимир Кривченко. Он напомнил, что территория, где сегодня расположен парк и спортивный комплекс, напрямую связана с памятью о войне. По словам Кривченко, при подготовке площадки к благоустройству здесь проводилось разминирование, а на территории было найдено большое количество боеприпасов и других опасных предметов времён Великой Отечественной войны.

«Именно поэтому это место требует особого, бережного отношения», — отметил он, добавив, что построенный рядом храмовый комплекс стал символом памяти о погибших солдатах и уважения к подвигу поколения победителей.

Праздник вновь оказался не столько официальным мероприятием, сколько большой встречей нескольких поколений: для кого-то это была возможность вспомнить семейную историю, для детей — впервые увидеть военную технику и экспозиции не на картинках, а вживую, а для ветеранов — почувствовать, что память о Победе здесь по-прежнему остаётся живой и настоящей.

Сообщение Традиции памяти: компания «Автотор» провела торжественные мероприятия ко Дню Победы появились сначала на Мой Калининград.

Сегодняшние суперфиналы в абсолютной весовой категории и соревнования по мужскому панкратиону поставили яркую точку в программе фестиваля. Ранее, 6 и 7 мая, зрители наблюдали за поединками борцов и бойцов ударных видов единоборств. Почётным гостем соревнований стал трёхкратный олимпийский чемпион Александр Карелин. Легендарный борец, лично участвовавший в закладке первого камня «Автотор-Арены» несколько лет назад, высоко оценил уровень организации и оснащения комплекса. «Я предполагал, что здесь будет хорошо, но не ожидал, что настолько. Дворец спорта производит очень сильное впечатление — масштабом, продуманностью и организационными возможностями. Здесь созданы действительно современные условия для подготовки спортсменов», — цитируют Карелина информагентства.

Губернатор Алексей Беспрозванных поблагодарил компанию «Автотор» за вклад в развитие спорта и отметил, что фестиваль стал ещё одной точкой роста для региона. «Участники и гости фестиваля получили возможность познакомиться с нашим регионом — самым западным регионом России, его возможностями, гостеприимством и спортивной инфраструктурой», — подчеркнул глава региона.

Основатель «Автотора» Владимир Щербаков вновь подчеркнул ключевую роль Александра Карелина в создании и комплекса, и самого турнира: «Вдохновителем многих начинаний — от идеи Кубка Балтики до строительства этого комплекса — стал Александр Карелин. Сама идея фестиваля родилась из стремления дать молодым спортсменам возможность проявить себя в честном спортивном соперничестве. Здесь, на одной площадке, встречаются представители разных видов единоборств, чтобы в открытой и уважительной борьбе определить сильнейших».

По его словам, главная цель фестиваля — дать молодым ребятам возможность проверить себя в честной борьбе. «Сама идея фестиваля родилась из стремления дать молодым спортсменам возможность проявить себя, проверить характер, мастерство и волю в честном спортивном соперничестве. Здесь, на одной площадке, встречаются представители разных видов единоборств, чтобы в открытой и уважительной борьбе определить сильнейших. Мы благодарны всем участникам за готовность принять этот вызов, за внутреннюю силу, за желание показать себя и двигаться вперёд», — отметил основатель «Автотора».

Фестиваль «Кубок Балтики» проводится в Калининграде с 2023 года и за это время успел стать визитной карточкой региона. В 2025 году турнир посвящали 80-летию Победы, а в 2026 году он проходит под знаком 80-летия Калининградской области. Учитывая масштаб и уровень организации, этот проект уже сейчас можно смело называть одним из лучших спортивных событий на западе России.

Сообщение 1200 молодых спортсменов из 33 регионов разыгрывают в Калининграде «Кубок Балтики» на призы «Автотора» появились сначала на Мой Калининград.

Центральным объектом инфраструктуры станет строящийся комплекс «Автотор Парк». Он сформирует фонд служебного жилья для сотрудников, приезжающих из других регионов и стран. Помимо квартир с отделкой, проект предполагает создание полноценной социальной среды.

Как отметил председатель совета директоров ООО «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов, развитие НИОКР и запуск высокотехнологичных цехов требуют специалистов нового уровня, поэтому компания готова брать на себя вопросы их быта и адаптации: «Автотор в настоящее время углубляет технологические компетенции, развивает направления научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в автомобильном производстве, реализует новые индустриальные проекты, что требует привлечения высококвалифицированных специалистов нового уровня. В рамках второй очереди кластера Автотор создаёт производства в новых для региона отраслях. По ряду направлений таких специалистов в Калининградской области сегодня просто нет. Мы не только расширяем географию подбора кадров, но и усиливаем меры социальной поддержки. Для нас важно не только привлекать новых специалистов, но и создавать достойные условия для тех, кто уже работает на предприятии и связывает с компанией своё будущее».

По его словам, система социальной поддержки, включая жилищную программу, должна стать важным инструментом как для действующих работников, так и для новых сотрудников, приезжающих из других регионов и стран.

Для системного поиска кадров завод заключил соглашение с Центром содействия переселению «Соотечественник». Совместная работа с проектом «Путь Домой» поможет специалистам из-за рубежа быстрее находить работу и жильё в Калининграде. В июне на Петербургском международном экономическом форуме партнёры планируют закрепить это сотрудничество расширенным документом.

Важным этапом встречи стала передача трёх готовых квартир в микрорайоне имени А. Космодемьянского в собственность правительства Калининградской области. Это жильё власти используют для реализации региональных социальных программ.

Заместитель председателя правительства Кристина Подскребкина подчеркнула, что подобные инициативы бизнеса помогают укреплять экономику всей области: «Такие решения — это пример долгосрочной стратегии одного из крупнейших промышленных предприятий и работодателей нашего региона в деле привлечения востребованных кадров. Автотор формирует современные рабочие места и системно вкладывается в развитие социальной инфраструктуры, в жилищные программы и повышение качества жизни. Приветствуем и поддерживаем такие инициативы», — отметила она.

Отметим, Автотор — один из крупнейших работодателей Калининградской области. В компании действует комплекс мер поддержки сотрудников, включающий более 40 социальных льгот и гарантий, предусмотренных коллективным договором. Эти меры направлены на повышение привлекательности предприятия для квалифицированных специалистов, развитие кадрового потенциала и формирование устойчивого кадрового резерва для реализации масштабных инвестиционных проектов.

Сообщение Автотор строит служебное жильё и привлекает кадры в Калининград появились сначала на Мой Калининград.

Соревнования объединили студентов колледжей, обучающихся по направлениям технического обслуживания и ремонта автомобилей. В них приняли участие представители пяти образовательных организаций региона, прошедшие предварительный отбор на уровне своих учебных заведений. Конкурсные задания были максимально приближены к реальным производственным задачам: участники демонстрировали навыки диагностики, работы с узлами и агрегатами, а также умение быстро принимать решения в условиях ограниченного времени.

По словам представителей образовательного сообщества, интерес к рабочим и инженерным специальностям в последние годы демонстрирует устойчивый рост. Во многом это связано как с запросом рынка труда, так и с мерами государственной поддержки, направленными на повышение престижа прикладных профессий. Чемпионатное движение, в свою очередь, становится инструментом раннего отбора и подготовки специалистов, востребованных в промышленности.

Для «Автотора» участие в подобных проектах носит системный характер. Компания не только предоставляет площадку и оборудование, но и интегрирует в процесс оценки конкурсантов действующих специалистов отрасли. Это позволяет приблизить образовательные стандарты к реальным требованиям производства и сократить разрыв между обучением и последующим трудоустройством.

Отдельное направление в рамках чемпионата — профориентационная работа со школьниками. В дни проведения соревнований учебный центр посетили более 200 учащихся со всей Калининградской области. Для них были организованы практические занятия и мастер-классы, в ходе которых школьники знакомились с устройством современных автомобилей, принципами работы двигателей внутреннего сгорания, трансмиссий и электронных систем.

По оценкам организаторов, подобные форматы позволяют формировать интерес к техническим специальностям ещё на раннем этапе — начиная со среднего звена школы. В перспективе рассматривается возможность запуска отдельных соревнований для подростков от 14 лет, что должно усилить раннюю профориентацию и вовлечённость в отрасль.

Сами участники чемпионата отмечают высокий уровень конкуренции и практическую ценность заданий. Так, студент третьего курса Колледжа мехатроники и пищевой индустрии Михаил Журавель подчеркнул, что конкурс требует не только знаний, но и точности, скорости и умения работать в условиях, приближенных к реальному производству. По его словам, участие в таких соревнованиях помогает лучше подготовиться к будущей профессии — будь то работа в отрасли или запуск собственного дела. «Конкурс очень полезен для развития автопрома. Он учит быстрому и качественному обслуживанию транспортных средств», — поделился Михаил.

Региональный этап чемпионата продолжался три дня. Его победители представят Калининградскую область на федеральном уровне. В более широком контексте такие проекты рассматриваются как часть стратегии по обеспечению промышленности квалифицированными кадрами — одного из ключевых факторов устойчивого развития и технологической независимости экономики.

Сообщение «Автотор» делает ставку на кадры: как чемпионат «Профессионалы» становится частью промышленной стратегии региона появились сначала на Мой Калининград.

Проект осуществляется совместно с разработчиком — компанией «Топ Системы» при финансовой поддержке Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ). Его реализация началась в июне 2025 года.

За период работы проведена комплексная организационная и техническая подготовка: сформированы рабочие группы, подготовлены специалисты, развернута серверная инфраструктура и выполнена первоначальная настройка программного комплекса. В настоящее время система используется в ряде подразделений предприятия.

T-FLEX PLM внедрена на нескольких производственных площадках «Автотора», где ведутся разработка, проектирование и постановка автокомпонентов на производство. Уже на начальном этапе система обеспечивает формирование части технической документации и цифровую поддержку ключевых процессов. Функционал решения включает разработку трёхмерных моделей и чертежей, создание спецификаций, построение структуры изделий, а также централизованное управление конструкторской и нормативно-справочной документацией.

Сегодня в системе работают более ста пользователей — они активно применяют инструменты цифрового проектирования и управления данными в повседневной деятельности. Для дальнейшей реализации проекта сформированы рабочие группы, которые проходят обучение администрированию и одновременно участвуют во внедрении и адаптации решения.

«Задача проекта — не только автоматизировать бизнес-процессы и объединить ресурсы, связанные с управлением жизненным циклом продукта — от проектирования до конструкторско-технологической подготовки производства, включая литейные процессы, — но и обеспечить технологическую независимость от иностранных программных продуктов», — отметил Дмитрий Марченко, руководитель проектной группы инновационно-технологического центра «Автотора».

По оценке компании, внедряемое решение соответствует современным требованиям автомобилестроительной отрасли и позволит повысить эффективность разработки и вывода новой продукции на рынок. В перспективе программный комплекс может быть масштабирован и на другие отечественные предприятия.

Сообщение «Автотор» реализует проект по импортозамещению ПО появились сначала на Мой Калининград.

Большое футбольное противостояние собрало команды из Мозамбика, Анголы, Экваториальной Гвинеи, Гвинеи-Бисау, Вьетнама, Республики Беларусь и других стран. Впервые турнир провели по схеме с групповым этапом и плей-офф — с тремя турами групп и элементами фиджитал-формата.

Заместитель председателя правительства — министр спорта Калининградской области Наталья Ищенко посетила церемонию открытия финальной части. Пятикратная олимпийская чемпионка отметила, что аналогов этому турниру в Калининграде нет: он объединяет спорт и образовательную программу и давно стал настоящим праздником футбола.

Для гостей турнира и зрителей состоялась пресс-конференция и автограф-сессия с легендами отечественного футбола — в Калининград приехали Ринат Дасаев, Олег Романцев, Дмитрий Аленичев, Егор Титов, Роман Павлюченко, Дмитрий Сычёв и Павел Погребняк. Кстати, звёзды вышли на поле в символическом матче перед финалом.

Олег Романцев обратился к участникам, призвав ребят играть в футбол, а родителей — поддерживать детей в спорте. Павел Погребняк отметил, что Калининград заметно преобразился и для него честь быть на седьмом турнире, который важен для молодёжи. Роман Павлюченко после первого тайма матча легенд признался, что игра получилась тяжёлой и равной — при счёте 2:2 всё решалось во второй половине.

Призовой фонд турнира составил 2 миллиона рублей. Среди взрослых победила команда ПСЗ Янтарь-Союзмаш, второе место заняла РЖД-Локомотив, третье — Запад России РАНХиГС. В детской категории первое место завоевала Школа №6, второе — Автотор, третье — Первая (Гимназия № 1).

После финала игроки Школы №6 признались, что матч за первое место получился напряжённым: по их словам, соперника якобы поддерживали судейские решения, но команда показала характер и выиграла 2:1. Лучший игрок турнира Александр Сырников отметил, что игра была мощной, все настраивались на победу, и он рад итоговому результату.

Индивидуальные награды получили Андрей Галактионов, Семён Горовой, Константин Турутин, Иоанн Перлухин, Сергей Викулов, Александр Жарников, Кирилл Кайсиди и Александр Сыркин.

В финальный день в универсальном зале «Автотор-Арены» прошёл турнир по футзалу среди команд 2018 года рождения. Эта дата символична: именно в 2018 году город принимал четыре матча чемпионата мира по футболу. Также состоялся ветеранский турнир с участием гостей из Республики Беларусь и Армении, а Калининградскую область представляли ветераны футбольного клуба «Балтика».

Отметим, на территории комплекса также работали интерактивные площадки, фотозоны, прошёл конкурс детского рисунка и конкурс болельщиков.

Сообщение Турнир «Зимний мяч Автотор» в Калининграде собрал 96 команд появились сначала на Мой Калининград.

Турнир начался шумно и ярко: барабанщики, чирлидинг и заполненные трибуны создали ощущение настоящего спортивного фестиваля. Но за внешним антуражем быстро последовала плотная борьба — с быстрыми атаками и эмоциями, которые не скрывали ни дети, ни взрослые.

В школьной части турнира зрители увидели всё — от уверенной игры фаворитов до смелых выступлений новичков. Гимназия №40 вновь напомнила, почему считается одной из сильнейших, а команда школьников «Автотора» подтвердила статус претендента на высокие места. Одним из самых обсуждаемых участников стала сборная 19-й школы, состоящая только из девочек. Под руководством Ларисы Ивановой они давно привыкли выигрывать на областном уровне и теперь уверенно чувствуют себя в матчах с мальчиками. Юные футболистки говорили просто: вместе они сильнее, а атмосфера турнира только помогает.

Юная футболистка Виктория Серебрянская подтвердила боевой настрой команды: «Атмосфера крутая! Надеюсь, что мы выиграем!». На вопрос, не страшно ли играть с мальчишками, Виктория уверенно ответила: «Нет. На тренировках тренируюсь с ними, поэтому как-то не страшно. Главная сила в том, что вместе мы сильные».

Не меньший интерес вызвало участие команды из Добровольска. Четыре часа в дороге не стали для них препятствием — тренер Ашот Велян подчёркивал, что именно такие поездки закаляют характер и дают детям понимание большого спорта. А поддержка партнёров позволяет решать организационные вопросы. Сами молодые игроки выходят на площадку без скидок на усталость.

После школьников арену заполнили корпоративные команды. Международный состав участников добавил турниру колорита, а прошлогодние победители из «Янтаря» вновь оказались под пристальным вниманием соперников. Самые громкие трибуны достались «Литейщикам», чьи болельщики превратили матчи в настоящее шоу.

Педро Умве из Экваториальной Гвинеи поделился своими впечатлениями: «Потрясающая атмосфера на турнире, царит дух дружбы и спортивного праздника». Он, как и многие другие иностранные участники, общался на английском, но язык футбола был понятен всем.

Впереди — решающие дни. 14–15 февраля пройдут матчи плей-офф и финалы с призовым фондом в два миллиона рублей. Зрителей ждут встречи с известными фигурами отечественного футбола, а атмосферу больших матчей усилят комментарии журналистов «Матч ТВ». Ожидается, что финал «Зимнего мяча» посетят Ринат Дасаев, Олег Романцев, Дмитрий Аленичев, Егор Титов, Павел Погребняк, Роман Павлюченко и Дмитрий Сычев.

Турнир «Зимний мяч Автотор» поддерживает множество компаний. Организаторы отметили особый вклад брендов электромобилей АМБЕРАВТО и EONYX, а также дилерскому центру НФ-Моторс.

Сообщение На «Автотор-Арене» завершился групповой этап «Зимнего мяча» появились сначала на Мой Калининград.