Презентацию многофункционального комплекса посетил губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных. Вместе с инвестором проекта, главным акционером «Автотора» Владимиром Щербаковым, и министром сельского хозяйства области Артемом Ивановым глава региона осмотрел работающую уличную ярмарку, где свою продукцию уже представили более 30 фермерских хозяйств.

Масштаб создаваемой инфраструктуры впечатляет: территория кластера занимает 2,8 гектара, а общая площадь закрытых помещений и крытых галерей составляет 5181 квадратный метр. Пространство спроектировано таким образом, чтобы закрывать потребности как продавцов, так и покупателей в любое время года. В структуру комплекса входят уличная ярмарочная зона для сезонной торговли, крытый торговый зал «Амбар», оснащенный современным холодильным оборудованием для хранения скоропортящихся продуктов, главное здание с торговыми галереями и фудкорт.

«Калининградские производители часто говорили мне, что им сложно предлагать свою продукцию, особенно в сетевой торговле. Да и жители тоже рассказывали, как иногда им приходится ездить в Калининград или в соседние муниципалитеты, чтобы выбрать нужные продукты. Поэтому я принял решение разработать программу под рабочим названием «Подворье», чтобы такие площадки, где местные производители, фермеры могут напрямую продавать свою продукцию, появились в каждом муниципалитете. Приоритет на этих ярмарках – местной продукции», – сообщил Алексей Беспрозванных.

Организаторы подчеркивают, что фермерам предоставляется полностью готовая инфраструктура. Производителям не нужно заботиться о поиске витрин или систем охлаждения — ярмарка оснащена камерами хранения и оборудованными торговыми местами. Кроме того, на площадке внедрена строгая система подтверждения качества с собственным лабораторным контролем, гарантирующая безопасность и полное отслеживание происхождения каждого товара.

Работы над кластером всё ещё продолжаются.

«Мы хотели создать место, где фермеры и переработчики смогут сами представлять и продавать свою продукцию – без посредников и без участия торговых сетей. Для нас важно поддержать хозяйства, дать им возможность развиваться, достойно показывать результаты своего труда и напрямую общаться с покупателями. Поэтому мы решили создать современное пространство, в котором будет представлена продукция местных фермеров и переработчиков», – отметил инвестор проекта Владимир Щербаков.

Хотя в полном объеме крытые павильоны и всесезонные зоны «Холмогорского подворья» заработают к октябрю 2026 года, уличная ярмарка выходного дня уже принимает первых посетителей, предлагая свежие овощи, фрукты, мясную и молочную продукцию от калининградских фермеров.

Сообщение В Холмогоровке открылся гастрономический кластер «Холмогорское подворье» появились сначала на Мой Калининград.

По словам Щербакова, Калининградская земля на протяжении тысячелетия неоднократно становилась рубежом обороны. «Здесь стояли дружины, здесь ломали копья тевтонские рыцари, здесь в сорок пятом наши деды брали штурмом Кёнигсберг, платя за каждый квартал кровью. И здесь же сегодня буквально каждый день рождается новая история мужества защитников Родины», — отметил бизнесмен.

Памятник планируется установить к юбилею области. Он будет посвящён не одной конкретной войне, а преемственности воинского долга. В единой композиции могут быть объединены образы защитников страны разных эпох: от древних воинов до участников Великой Отечественной войны и современных военнослужащих.

Центральный образ пока не определён. Это может быть неизвестный солдат, воин с чертами Героя Советского Союза Александра Космодемьянского, собирательный образ современного бойца или конкретный герой-калининградец. Свои предложения смогут высказать жители микрорайона и города.

«Калининград форпост не только географически. Здесь особый нравственный климат, тут, на краю страны, отдалённом от материковой России, чувство рубежа не лозунг, а часть повседневной жизни каждого, кто здесь живёт и работает. Особенно остро это чувствуется последние годы. Это то, что вписано в жизнь и судьбу каждой семьи наших прошлых и будущих поколений», — говорит главный акционер автозавода, добавив: «Автотор готов взять на себя установку памятника, который будет сделан с душой, с глубоким чувством гордости за самые важные и тяжёлые победы в нашей истории и станет любимым и почитаемым местом для многих поколений калининградцев».

Микрорайон выбран неслучайно: «Автотор» работает здесь уже 30 лет и последовательно вкладывает средства в социальную инфраструктуру территории. Памятник должен стать и продолжением этой работы, и выражением интересов жителей увековечить своих героев. Точное место установки и художественную концепцию определят после общественного обсуждения с участием заводчан, жителей, ветеранов и общественности.

Владимир Щербаков уверен, что память о тех, кто защищал родную землю, не одну войну, не одно поколение, от древних дружин до сегодняшних героев — это то объединяющее начало, которое сегодня как никогда сплачивает общество.

«Мы хотим, чтобы в обсуждении участвовали наши заводчане, жители микрорайона и города, ветераны, общественники и все, кому небезразлична история нашей страны», — отметил Щербаков.

Поддержать проект можно на сайте героипоколений.рф.

Сообщение «Автотор» предложил калининградцам вместе создать памятник защитникам Отечества появились сначала на Мой Калининград.

Строительство велось по инициативе и при личном контроле основателя предприятия Владимира Щербакова, и, как отмечают местные жители, этот объект стал настоящим подарком району, который долгое время испытывал дефицит качественной социальной инфраструктуры.

Новый центр — профессиональная спортивная база, рассчитанная на прием делегаций со всей страны. 900-метровый универсальный зал с профессиональным покрытием способен вместить турниры по игровым видам спорта, а наличие 25-метровой чаши бассейна с несколькими дорожками и развитой спа-зоны делает его идеальной точкой для восстановления. Важно, что комплекс полностью приспособлен для длительного проживания спортсменов — номера оснащены всем необходимым для комфортного быта, а система питания учитывает специфику спортивного рациона. Это позволяет Калининграду претендовать на проведение межрегиональных и всероссийских сборов, что, безусловно, позитивно скажется на экономике района.

Однако девелоперы проекта не забывают и о насущных нуждах рядовых горожан. Параллельно со строительством дворца полным ходом идет реконструкция спортивно-патриотического парка. Зеленая зона преображается на глазах: здесь появляются не просто пешеходные дорожки со скамейками, а настоящие исторические арт-объекты.

Совместно с военными историками из Музея боевой славы 11-й гвардейской армии уже возводятся два блиндажа, которые воспроизводят быт и атмосферу командных пунктов времен Великой Отечественной войны. Выставка военной техники «Броня, ставшая легендой» пополнилась грозными экспонатами с кораблей Балтийского флота. Особый интерес у посетителей вызывает модель подводного буксировщика «Сирена», предназначенного для скрытной доставки водолазов-разведчиков, а также системы радиоэлектронной борьбы ПК-16, которые редко встретишь в стандартных музейных экспозициях.

Особый акцент организаторы делают на сохранении природного баланса. При благоустройстве максимально сохранили существующие деревья, новые дорожки проложены с минимальным вмешательством в почву, а системы освещения и полива работают на энергосберегающих технологиях. Парк становится примером того, как можно совместить историческое наследие, современные стандарты благоустройства и экологическую ответственность в рамках одного проекта.

Теперь у жителей Космодемьянского есть уникальная возможность прикоснуться к героическому прошлому региона, не выезжая за пределы своего района, а прогулка с детьми превращается в увлекательный экскурс в историю.

Сообщение «Автотор» формирует новое сердце микрорайона в Калининграде: спорт, история и отдых в одном флаконе появились сначала на Мой Калининград.

В составе объекта — универсальный спортивный зал 900 м², фитнес-зал и 25-метровый бассейн. За восстановление отвечает СПА-зона с русской и китайской банями, турецким хаммамом и лакониумом. Зона питания рассчитана на 250 человек и предлагает спортивный рацион с расчётом калоража, шведскую линию и питание по запросу. Также работает конференц-зал на 200 человек, переговорная и банкетное пространство. Строительство игрового центра площадью 1000 м² завершается.

В мероприятии приняли участие основатель и главный акционер АВТОТОР Владимир Щербаков; первый заместитель губернатора Калининградской области Валерий Шерин; депутат Государственной Думы Марина Оргеева; летчик-космонавт, Герой России Юрий Лончаков; двукратный олимпийский чемпион по вольной борьбе Сергей Белоглазов; российский пловец, призер Олимпийских игр Антон Чупков; исполнительный директор Федерации водных видов спорта России Дмитрий Козырев-Гаджиев, а также ведущие российские спортсмены, представители спортивных федераций региона и общественных организаций микрорайона

Валерий Шерин отметил: «Очень важно, что здесь появляется современный комплекс, который будет востребован не только профессиональными спортсменами, но и всеми жителями Калининградской области, в том числе ребятами, которые будут возвращаться со специальной военной операции. Эта база — не просто регионального уровня, а точно федерального».

Юрий Лончаков поделился впечатлениями от увиденного: «Я во многих спортивных комплексах бывал. Скажу честно: я восхищён. Для детей и взрослых открывается ещё больше возможностей, чтобы заниматься физкультурой, спортом, идти вперёд и делать нашу страну сильнее».

Владимир Щербаков добавил: «Для проведения сборов — это именно то, что нужно: приезжаешь в экологически чистый регион с хорошими условиями. Члены сборных команд говорили нам, что таких условий, как здесь, у них не было даже на чемпионатах мира — и питание, и комфорт продуманы до мелочей. Восстановительный центр мы сделали с использованием многих технологий, основанных на традиционных китайских методиках восстановления».

Стоит отметить, что инфраструктура уже получила высокую оценку профессионального спортивного сообщества во время проведения X Российско-китайских молодежных летних игр. Федерация водных видов спорта России вручила Владимиру Щербакову благодарственное письмо за значительный вклад в развитие материально-технической базы для водных видов спорта в Калининградской области.

В этот день для гостей организовали экскурсии, а для жителей микрорайона — семейный праздник.

Сообщение В Калининграде презентовали новый центр спорта и отдыха — «Автотор Спорт Плаза» появились сначала на Мой Калининград.

Выставка работает с 30 июля по 2 августа, и у горожан есть уникальная возможность не только увидеть, но и детально изучить технику, которая постепенно заменяет привычные бензиновые автомобили на улицах столицы.

Первый автомобиль, который встречает гостей у стенда, — элегантный электроседан АМБЕРАВТО А5. Разработчики позиционируют его как идеальный выбор для семейных поездок и дальних путешествий. Запас хода в 520 км означает, что даже в пробках или при поездке на дачу можно не беспокоиться о зарядке. Внутри просторно и технологично: большие экраны, качественные материалы отделки и продуманная эргономика. Многие посетители уже отметили, что по уровню комфорта машина не уступает известным европейским брендам, а стоимость владения будет существенно ниже.

Особый ажиотаж вызвал компактный фургон EONYX Cargo. В Москве, где с каждым годом ужесточаются требования к выбросам и шуму, такая техника — настоящий подарок для малого бизнеса. Курьеры, службы доставки продуктов и интернет-магазины смогут передвигаться по городу бесшумно и без ограничений экологических зон. Фургон идеально вписывается в узкие московские переулки и обладает достаточной грузоподъемностью для городских нужд.

Третьей точкой притяжения стал огромный AMBERTRUCK EV75, но не в стандартной версии, а в качестве мусоровоза. Зрелище непривычное: крупный грузовик, который не гремит дизельным двигателем, а работает практически бесшумно. Для спальных районов столицы такая коммунальная техника могла бы стать спасением от раннего утреннего шума. Плюс экономия на топливе для городских служб — аргумент весомый в условиях бюджетной экономии.

Помимо самой техники, на площадке развернута консультационная зона. Инженеры отвечают на вопросы москвичей о подзарядке, аккумуляторах в холода и стоимости обслуживания. Параллельно 1 и 2 августа банк ВТБ помогает посетителям рассчитать кредит на покупку этих машин, а компания PUNKT E, занимающаяся зарядной инфраструктурой, проводит конкурсы и вручает подарки.

Фестиваль продлится до конца недели — отличная возможность оценить не футуристические концепты, а реальность сегодняшнего дня.

Сообщение На ВДНХ показали новинки «Автотора»: москвичи оценили бесшумный транспорт будущего появились сначала на Мой Калининград.

Гостей ждал необычный квест — живая история региона. Участники не просто слушали, а погружались в послевоенный Калининград: встречались с переселенцами, рыбаками, строителями и учителями, которые в образах рассказывали о своих судьбах и о том, как восстанавливался край. Это была не лекция, а настоящее приключение с вопросами, баллами, соревнованием и подарками.

Атмосферу поддерживали аниматоры, музыкальный квиз, угощения и тематическая фотозона. Праздник получился душевным и одновременно познавательным — редкое сочетание, которое оценили и дети, и взрослые.

Одним из самых ярких открытий стала выставка экологичного электротранспорта от «Автотора». Компактные электромобили для курортов, гостиниц и закрытых территорий выглядели как игрушки из будущего — особенно стилизованные гольфкары в виде паровозиков и сказочных героев. Дети были в восторге, а взрослые задумались о том, как такие решения могут изменить городской ландшафт Калининграда.

Светлана, пришедшая с внуками, поделилась: «Мы прошли квест всей семьёй — было очень весело и интересно. Я сама многое узнала о нашем крае. Именно такие праздники и нужны городу — где всё по-домашнему, но с душой».

Завершился день награждением юных спортсменов — активистов «К.О.С.М.А ЗА СПОРТ», которые участвовали в организации Российско-китайских игр. А их наставница Мария Дегелева рассказала, как Дворец спорта меняет жизнь микрорайона: новые площадки, дворы, спорт для детей.

Главное, что «Автотор-Арена» — это не только праздник раз в году. Это база для проекта «Арена возможностей», где 200 детей из многодетных, малообеспеченных семей и детей участников СВО занимаются бесплатно 15 видами спорта. Уже около 100 ребят тренируются здесь в комфортных условиях.

Сообщение В Калининграде на «Автотор-Арене» устроили праздник с квестами и подарками появились сначала на Мой Калининград.

Калининградская область в 2024 году по поручению президента Владимира Путина стала пилотным регионом России по развитию электромобильности. Для региона это направление имеет особое значение: область отделена от основной территории страны и окружена по сухопутной границе государствами ЕС, поэтому локализация производства и развитие собственной компонентной базы здесь имеют не только промышленное, но и логистическое значение.

Одним из ключевых участников этого процесса стал «Автотор». Автомобильный завод развивает в Калининграде производство электромобилей, электродвигателей и автокомпонентов, постепенно формируя вокруг себя новый промышленный кластер.

Городская больница №3 стала одной из первых медицинских организаций региона, где протестировали EONYX City. Это компактный электромобиль для ежедневных поездок в городе. Он имеет запас хода до 130 километров, отличается низким энергопотреблением и удобен в плотном городском трафике.

Для медицинских учреждений такой формат особенно практичен. Участковая служба — это ежедневные маршруты, короткие остановки и непростые дворовые парковки. Именно здесь электромобиль показал себя с лучшей стороны. Одного полного заряда хватало на два дня работы, медицинские укладки и оборудование размещались без затруднений – даже при крупном водителе за рулём.

EONYX City можно использовать для служебных выездов, доставки документов, перемещения персонала между объектами, обслуживания хозяйственных задач и работы внутри городской инфраструктуры. Компактные размеры позволяют легче передвигаться по загруженным улицам и парковаться там, где обычному автомобилю требуется больше места.

«В рамках городской застройки он показал себя весьма очень хорошо. Есть возможность припарковаться везде, где угодно. Его заряда хватает спокойно на два дня работы нашей участковой службы», — говорит главный врач Игорь Банников.

Результаты теста оказались настолько убедительными, что в больнице уже планируют покупку автомобиля. Фельдшер, задействованная в выездах, планирует осенью получить права и самостоятельно обслуживать вызовы. Кроме того, стороны обсуждают переоборудование электромобиля под перевозку медицинских отходов класса Б и адаптацию электромобилей калининградского производства для транспортировки лежачих пациентов.

EONYX City уже используют гостиничные комплексы и предприятия ЖКХ Светлогорского городского округа. Для курортных территорий, больниц, коммунальных служб, парков и закрытых объектов такая техника может стать рабочим транспортом короткого плеча: экономичным, тихим, маневренным и не создающим локальных выбросов.

Модель выпускают в Калининграде на заводе кластера автокомпонентов и электромобилей холдинга «Автотор» в рамках специального инвестиционного контракта с Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области.

«Это нишевый автомобиль, но эта ниша достаточно широка. И что не менее важно для бюджета — она экономична. В разы экономичнее при оказании государственной услуги, в данном случае для городской больницы», — отметил вице-президент холдинга «Автотор» Дмитрий Чемакин.

Отметим, ООО «Автотор холдинг» входит в число крупнейших производителей электромобилей в России. В 2026 году компания запустила заводы по производству электродвигателей и компактных электроавтомобилей. Завод развивает собственные бренды «Амберавто» и EONYX.

Сообщение В Калининграде медики протестировали электромобиль EONYX City от «Автотора» появились сначала на Мой Калининград.

Их обучение велось по учебному плану, который в 2024 году разработали совместно вуз и предприятие, причём заказчик — завод — жёстко задал вектор: никакой отвлечённой науки, только задачи с конкретных участков. В результате пять магистрантов защитили проекты, каждый из которых имеет прямое отношение к модернизации действующего производства.

Программа была выстроена так, чтобы студенты осваивали цифровой инжиниринг, методы расчёта конструкций на прочность, системы диагностики промышленного оборудования и основы бережливого производства. Но главное — все эти дисциплины изучались через призму реальных станков, сварочных постов и конвейеров. Магистранты не моделировали абстрактные узлы, а брали чертежи и техпроцессы из своих цехов.

По словам членов ГЭК, глубина проработки материалов оказалась выше средней по вузу, а профессиональная подача результатов напоминала скорее защиту инвестиционных проектов, чем классические дипломы. Комиссия особо отметила, что все выпускники продемонстрировали готовность не просто знать теорию, а немедленно применять её для решения производственных противоречий.

Руководитель учебного центра «Автотора» Виктор Чазов, комментируя итоги, сделал акцент на том, что полученные компетенции уже интегрированы в рабочие процессы. Сотрудники, защитившие магистерские, теперь курируют участки цифрового моделирования, занимаются настройкой оборудования и пересматривают логистику внутри цехов. Чазов привёл конкретные примеры: на одном из участков после внедрения рекомендаций магистра по бережливому производству удалось сократить внутрисменные простои на 12%, на другом — повысить точность механической обработки за счёт новых методов диагностики.

Самым ярким проектом стала работа руководителя сварочного цеха Руслана Захарова, посвящённая роботизации сварочных линий. Он не только предложил технические решения, но и доказал экономическую эффективность перехода на автоматизированные комплексы. Захаров утверждает, что роботизация выводит качество швов на принципиально новый уровень, обеспечивая повторяемость, которую невозможно достичь вручную, а работа в режиме 24/7 позволяет окупить инвестиции гораздо быстрее за счёт сокращения брака и экономии материалов.

Эти выводы идеально ложатся в стратегию развития «Автотора»: в прошлом году здесь уже запущена первая роботизированная линия, а сейчас активно строится новый корпус, где разместятся ещё несколько аналогичных систем. В компании заявили, что опыт этого магистерского потока станет базовой моделью для всех будущих совместных программ с БФУ, и уже обсуждается открытие аналогичных групп по смежным инженерным специальностям.

Сообщение Первая целевая магистратура по машиностроению на «Автоторе» появились сначала на Мой Калининград.

Калининградский автопроизводитель АВТОТОР, развивающий собственные электрические линейки, впервые принял участие в Международном туристическом форуме-фестивале «Путешествуй!» на ВДНХ. Компания представила две модели: электроседан АМБЕРАВТО А5 и компактный EONYX City. Обе разместились на стенде Калининградской области.

Выбор площадки не случаен. Форум «Путешествуй!» — крупнейшее в России отраслевое событие, объединяющее туроператоров, региональные администрации, управляющих отелей и аэропортов. Именно эти структуры — потенциальные покупатели EONYX City, который создан для закрытых территорий. А АМБЕРАВТО А5 может использоваться в корпоративных парках и каршеринговых сервисах для туристов.

В первый день форума состоялись ключевые мероприятия деловой программы. В них принял участие заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко. Вице-премьер открыл форум, осмотрел выставочную экспозицию, выступил на пленарном заседании «Время путешествовать: многообразие впечатлений, доступное каждому» и провёл заседание Комиссии Госсовета по направлению «Туризм». Осмотр стенда Калининградской области, на котором были представлены электромобили АВТОТОР, также входил в программу обхода.

АМБЕРАВТО А5 — российский электроседан. Технические характеристики: электродвигатель мощностью 160 лошадиных сил, тяговая батарея ёмкостью 60,2 кВт·ч, запас хода до 520 километров по циклу CLTC. Быстрая зарядка занимает 30–40 минут. Это полностью готовый к эксплуатации автомобиль для дорог общего пользования.

Вторая модель — EONYX City. Это не машина для трассы, а специализированный электрический транспорт для туристических зон, парков, гостиничных комплексов, курортов и аэропортов. Там, где важны экологичность, низкий уровень шума и экономичность. Для отельного бизнеса это возможность бесшумно перевозить гостей и багаж. Для аэропортов — служебный транспорт, который не загрязняет воздух у терминалов.

АВТОТОР сегодня — одно из ведущих автомобилестроительных предприятий России. Компания активно развивает производство электромобилей и специализированного электротранспорта. Развитие экологичного транспорта является приоритетом, который, по заявлению производителя, направлен на повышение качества городской среды и снижение выбросов. Участие в туристическом форуме — логичный шаг для выхода на новый рынок.

Форум «Путешествуй!» продлится до 14 июня, вход свободный.

Сообщение «Автотор» вышел на туристический рынок с двумя электромобилями появились сначала на Мой Калининград.

В этот день внимание зрителей было приковано к соревнованиям по синхронному плаванию. Спортсмены выступали в уникальном 50-метровом бассейне олимпийского класса с многоуровневой системой очистки ультрафиолетом. Качество воды здесь соответствует уровню питьевой.

В последние годы соперничество России и Китая в синхронном плавании стало принципиальным, поэтому обе страны-участницы Игр постарались выставить максимально боевые коллективы. Тренеры не скрывали, что рассматривают выступление в Калининграде еще и как этап подготовки и решающей проверки сил перед предстоящими первенствами Европы и мира.

Российская юниорская сборная завоевала золото во всех трёх дисциплинах. Анастасия Сидорина и Кристина Чеханова отметили: «Мы переделали программу специально к Играм. Всё прошло легко. Бассейн очень светлый и идеально подходит для нашего вида спорта. Организация Игр стоит на одном уровне с этапами Кубка мира».

Министр спорта Калининградской области Наталья Ищенко высоко оценила выступление ёмко: «Было красиво и достойно. Здесь спортсмены могут проверить себя в борьбе с сильными соперниками». Министр также заглянула в соседний зал, где второй день подряд проходили соревнования по художественной гимнастике. Здесь, как и накануне, трибуны тоже были заполнены до отказа: «Зрительский ажиотаж — это здорово, ведь мы впервые принимаем соревнования по художественной гимнастике такого высокого уровня».

Олимпийский чемпион Хаджимурад Магомедов также был восхищён уровнем организации на спортивной арене. Он уже успел оценить выступления самбистов. Спортсмен в начале мая приезжал в Калининград на фестиваль единоборств «Кубок Балтики — 2026» на призы «Автотора», а потом хорошо знаком и с дворцом спорта.

«Для меня каждый приезд в Калининград — праздник. «Автотор» создал великолепную арену. Уверен, сюда будут приезжать многие сборные команды», — отметил олимпийский чемпион.

Поскольку самбо только недавно включили в программу Игр, первые соревнования прошли в показательном формате. На ковре встретились сборная Калининградской области и сборная России. Во всех поединках победили российские спортсмены.

Михаил Караханян, победитель «Кубка Балтики» этого года в своей весовой категории, заверил, что поражение от сборной России со счетом 0:7 его не расстроило: «Для нас важнее всего было достойно представить наш спорт на Российско-Китайских молодежных летних играх, и мы это сделали. Конечно, хотелось показать, на что мы способны, поэтому каждый в своем поединке выкладывался по-настоящему, по максимуму, но сборная – это сборная, и они свой высокий уровень подтвердили».

Кстати, нынешние Игры стали первыми, в программу которых включили и ушу.

Впереди ещё три насыщенных соревновательных дня с выступлениями по спортивной борьбе, ушу и боксу.

«Автотор-Арена» построен за счёт собственных средств компании «Автотор». Стоимость проекта превысила 2,7 млрд рублей. Арена площадью более 42 тысяч квадратных метров оснащена современным оборудованием и позволяет проводить соревнования по более чем 40 видам спорта.

Сообщение Участники Российско-Китайских молодежных летних игр впечатлили олимпийских чемпионов и публику в Калининграде появились сначала на Мой Калининград.

Официально Игры открыли днём ранее, 25 мая, в светлогорском «Янтарь-холле». На церемонии присутствовали министр спорта РФ Михаил Дегтярев, глава спортведомства Китая Чжан Цзяшэн и губернатор Алексей Беспрозванных. Владимир Путин направил приветствие участникам. Шоу с артистами, акробатами и гимнастами задало яркий тон всему турниру.

Первыми на площадку дворца спорта вышли гимнастки. Огромный универсальный зал на 2700 «квадратов» на время переоборудовали под ковры, судейские места и трибуны. Серебряный призёр первенства России Елизавета Гречишникова призналась: для неё это как маленькая Олимпиада — ответственный старт и шанс показать себя. Организация, по её словам, шикарная, а спортивная арена — очень современная и комфортная.

Китайские участники тоже в восторге. Тренер Йи Луо рассказала, что команду встретили очень тепло, а сама арена произвела на спортсменов сильное впечатление.

Здесь же, параллельно, прошли соревнования по скалолазанию. Спортсмены штурмовали 16-метровую трассу. Скалодром в «АВТОТОР АРЕНЕ» открыли ещё в 2021 году: «Автотор» инвестировал 27,5 млн рублей в его постройку и сборку. Сейчас площадка регулярно принимает всероссийские старты. Калининградскую область в сборной представляет Александра Нетепенко. Соревнования продлятся до 30 мая, впереди ещё боулдеринг — эффектное лазание без страховки.

Для юных болельщиков на арене работают интерактивные зоны с играми. Добавим, что «АВТОТОР АРЕНА», площадью более 42 тысяч квадратных метров, построена на деньги компании. Здесь можно заниматься более чем 40 видами спорта — есть олимпийский бассейн, футбольный манеж стандарта ФИФА и многое другое.

Сообщение В Калининграде на «АВТОТОР АРЕНЕ» стартовали Российско-Китайские молодёжные игры появились сначала на Мой Калининград.

Среди показанных образцов — компактные городские электромобили, коммерческий транспорт, пассажирские шаттлы, электрические пикапы, патрульные автомобили, подметальные машины, мусоровозы и пожарная техника. Отдельно были представлены решения для парков, курортных зон, гостиниц и закрытых территорий.

Для бизнеса коммерческий транспорт на электротяге даёт несколько ключевых преимуществ: сокращение затрат на содержание автопарка, отсутствие выхлопных газов, низкий уровень шума и повышение экономической эффективности логистики.

В компании заявили, что несколько моделей уже находятся в тестовой эксплуатации у предпринимателей Калининградской области — это компактные электромобили и электрогрузовики. Обратная связь от пользователей помогает компании дорабатывать линейку.

«Электротранспорт открывает новые перспективы для малого и среднего бизнеса, туристической отрасли, городской логистики, коммунальных и специальных служб, — отметил вице-президент «Автотор Холдинг» Дмитрий Чемакин. — Это позволяет нам формировать востребованную, экономичную и удобную линейку транспорта для Калининградской области».

Отметим, в этом году в Калининградской области были запущены первые семь заводов кластера автокомпонентов и электромобилей, что стало важным этапом в развитии локального производства и новых компетенций в сфере электротранспорта. «Автотор» развивает не только производство, но и экосистему электромобильности — зарядную инфраструктуру и сервисную базу.

Сообщение «Автотор» познакомил калининградцев с 20 моделями электротранспорта для города и бизнеса появились сначала на Мой Калининград.