Вице-премьер областного правительства Валерий Шерин заявил, что власти пришли к выводу о необходимости сохранения трамваев и троллейбусов в Калининграде. По его словам, область прошла «трансформацию рассуждений» по этому вопросу.
Формулировка «сохранение» пока не подкреплена конкретными параметрами: не уточняется, идёт ли речь о развитии сети, её восстановлении или только о поддержании существующей инфраструктуры. Ещё в марте 2026 года сенаторы обещали 10 млрд рублей на модернизацию трамвайной сети с пятью этапами реконструкции, а в июле мэрия заказывала проекты капремонта путей на Советском проспекте и других улицах.
Троллейбусный парк при этом обновлён полностью: 33 машины «Синара» вышли на линии и перевезли 17 млн пассажиров за полтора года. Трамвайная инфраструктура остаётся в состоянии, которое глава города Елена Дятлова в сентябре 2025 года описывала так: «Если ничего не делать, то, по самым пессимистическим прогнозам, к 2030 году, наверное, придётся закрывать трамвай».
Сеть трамвая за последние годы сокращалась: демонтаж рельсов у Центрального парка в 2024-м, у башни Врангеля в 2025-м. Сейчас действуют два маршрута — № 3 и № 5.