В Калининграде сегодня, 20 сентября, чиновники отправились на улицу Киевскую: обстановка здесь меняется практически ежедневно.
Сейчас рельсы на готовом основании при выезде из трамвайного депо уже оклеены пористой резиной для снижения вибрации и шума и покоятся на порталах, которые задают нужную высоту. Специфика работ на закруглении путей в том, что требуется скрупулёзная юстировка высоты монтажа рельсов, которые на радиусе прокладываются на разной высоте.
Уже отлито в фибробетоне одно основание под будущую стрелку, идёт укладка арматуры под вторую. Привезённый щебень уже лёг в основание проезжей части там, где сформирована песчаная подушка. Выявилось несколько участков с плывунами, образовавшимися на месте старых неисправных колодцев. Пропитанную водой глину удаляют, и заменяют ей песком — зачастую вручную из-за соседства с коммуникациями — с послойным уплотнением.
По завершению монтажа рельсов на закруглении специалисты «Калининград-ГорТраса» начнут работы на прямых отрезках, а после этого можно будет приступать к укладке выравнивающего слоя на проезжей части по полосам.