В Калининграде 28 октября временно исполняющая полномочия главы администрации города Елена Дятлова провела выездное совещание на объектах капитального ремонта будущего года.
В 2021 году только на территории бывшего Балтийского района по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» предстоит капитально привести в порядок заждавшиеся ремонта улицы Павлика Морозова, Автомобильную, Транспортную, Судостроительную.
Необходимо до начала таких масштабных ремонтов предусмотреть все детали производства работ, взаимодействия всех звеньев, организацию объездов, которые минимизируют неизбежные неудобства, прокомментировали в Калининграде сегодня, 29 октября 2020 года, собкору Мой Калининград в пресс-службе городской администрации.
Особое внимание в рабочем совещании с подчинёнными Елена Дятлова уделила будущим совместным действиям с предприятиями, расположенными в районе будущих работ, а также с жителями улиц, где пройдёт ремонт.
Надо сохранить и улучшить пешеходную зону на улице Павлика Морозова. По проекту предстоит на всех полутора километрах улицы расширить проезжую часть до нормативных двух полос – с нынешних шести до семи метров.
Проектом также предусмотрено обновление озеленения 12-летними саженцами-большемерами. Все изменения будут заранее обсуждаться с местными жителями.
На улице Павлика Морозова также нужно решить и организационные вопросы, связанные с «красными линиями», которые местами проходят по бордюру, оставляя тротуары за границами работ.
«После завершения капитального ремонта, — подчеркнула Елена Дятлова, — должно стать лучше по всем показателям. Не по отдельным – широкая и гладкая дорога, а по всем, включая тротуары, примыкания, парковки, остановочные павильоны и прочие «мелочи». Для людей, ради которых мы работаем, одна такая «мелочь» может перечеркнуть все наши усилия. Поэтому разговаривать, слушать людей, искать компромиссы. И во время работ, и, главное, до их начала!»
На Транспортной, где прошла вторая часть выездного совещания, своя специфика – здесь, кроме жилых домов, есть промышленная зона со своими коммуникациями, землеотводами и заборами. Ежедневно на работу приезжают десятки тысяч рабочих, не прекращается интенсивное движение автомобильных большегрузов и железнодорожных составов.
Дорожникам предстоит работать, учитывая все эти факторы, постоянно взаимодействуя с руководством и службами предприятий. По результатам капитального ремонта должен быть обеспечен безопасный и комфортный проезд общественным транспортом, а также оборудованы максимальное число парковочных мест, отлажено водоотведение, освещение – всё, что сделает эту отдалённую и пока запущенную заводскую окраину частью комфортной и безопасной городской среды.
Каждый объект предстоящего ремонта имеет свои особенности, свои проблемы и специфику. Всем участникам будущих работ жизненно-важно отработать взаимодействие, в том числе и в ходе подобных выходов и рекогносцировок на местности.