Среди показанных образцов — компактные городские электромобили, коммерческий транспорт, пассажирские шаттлы, электрические пикапы, патрульные автомобили, подметальные машины, мусоровозы и пожарная техника. Отдельно были представлены решения для парков, курортных зон, гостиниц и закрытых территорий.

Для бизнеса коммерческий транспорт на электротяге даёт несколько ключевых преимуществ: сокращение затрат на содержание автопарка, отсутствие выхлопных газов, низкий уровень шума и повышение экономической эффективности логистики.

В компании заявили, что несколько моделей уже находятся в тестовой эксплуатации у предпринимателей Калининградской области — это компактные электромобили и электрогрузовики. Обратная связь от пользователей помогает компании дорабатывать линейку.

«Электротранспорт открывает новые перспективы для малого и среднего бизнеса, туристической отрасли, городской логистики, коммунальных и специальных служб, — отметил вице-президент «Автотор Холдинг» Дмитрий Чемакин. — Это позволяет нам формировать востребованную, экономичную и удобную линейку транспорта для Калининградской области».

Отметим, в этом году в Калининградской области были запущены первые семь заводов кластера автокомпонентов и электромобилей, что стало важным этапом в развитии локального производства и новых компетенций в сфере электротранспорта. «Автотор» развивает не только производство, но и экосистему электромобильности — зарядную инфраструктуру и сервисную базу.

Сообщение «Автотор» познакомил калининградцев с 20 моделями электротранспорта для города и бизнеса появились сначала на Мой Калининград.

«Аэрофлот» с 1 июня открывает дополнительный ежедневный рейс Москва — Калининград — Москва с «плоскими» тарифами. Он будет выполняться до 30 сентября на лайнерах Airbus A321. В пиковые месяцы (с 1 июля по 31 августа) авиакомпания добавит два таких рейса в сутки.

Жители Калининградской области и студенты очной формы обучения местных вузов смогут оформлять билеты на дополнительный рейс по «плоскому» тарифу в приоритетном порядке — более чем за 7 дней до вылета. За неделю до вылета оставшиеся билеты поступят в свободную продажу.

Собственная программа «плоских» тарифов «Аэрофлота» дополняет государственные субсидии. Цена билета в экономклассе: 7 900 рублей в одну сторону, 13 000 рублей туда и обратно. В 2025 году «плоскими» тарифами на линии Москва — Калининград воспользовались более 831 тысячи человек.

Губернатор Алексей Беспрозванных: «Для нас было принципиально важно, чтобы дополнительные места на рейсах в первую очередь были доступны именно жителям области и студентам. Предложенный механизм приоритетных продаж позволяет гарантировать нашим гражданам возможность планировать поездки по доступным ценам даже в условиях высокого сезонного спроса».

Жители региона и студенты-очники могут приобрести билеты по «плоскому» тарифу в специальном разделе на сайте «Аэрофлота», в офисе продаж авиакомпании или у уполномоченных агентов. Для оформления потребуются паспорт гражданина РФ, а для студентов — справка, подтверждающая статус учащегося очной формы обучения.

Сообщение Жители Калининградской области получат приоритет при покупке билетов по «плоским» тарифам «Аэрофлота» появились сначала на Мой Калининград.

«Люди обычно видят только экран телефона или ноутбука. Но интернет — это не сайт и не Wi-Fi дома. Это глобальная инфраструктура, которую десятилетиями строили инженеры, программисты и сетевые специалисты», — объясняет Никита Кузнецов.

История сети началась задолго до появления социальных платформ и стриминговых сервисов. Первое соединение ARPANET — предшественника современного интернета — состоялось в 1969 году между университетскими центрами США. К 1971 году сеть объединяла лишь 15 узлов, а её главной задачей был обмен научной информацией между исследовательскими учреждениями.

Тогда никто не предполагал, что экспериментальная сеть превратится в основу мировой экономики и коммуникаций.

Сегодня интернет обслуживает миллиарды устройств и стал инфраструктурой, от которой напрямую зависят банки, транспорт, медицина, промышленность и государственные сервисы. Онлайн-платежи, облачные хранилища, навигация и цифровые документы работают одновременно благодаря тысячам дата-центров, миллионам серверов и подводным оптоволоконным линиям связи, соединяющим континенты.

По словам Кузнецова, именно масштаб этой системы чаще всего остаётся за пределами внимания пользователей.

«Когда человек подключается к Wi-Fi, ему кажется, что всё происходит мгновенно и само собой. Но за этим стоят маршрутизаторы, серверы, системы балансировки нагрузки, протоколы связи и огромный объём вычислений», — отмечает он.

Интернет продолжает развиваться как сложная инженерная экосистема. Если ранняя сеть создавалась для обмена файлами и сообщениями, то сегодня через неё проходят финансовые транзакции, телемедицина, удалённое управление оборудованием и работа облачных платформ. Появление потокового видео, мобильного интернета и сервисов реального времени многократно увеличило нагрузку на инфраструктуру.

Отдельное место занимает вопрос устойчивости сети. Многие пользователи уверены, что интернет — это единая система, однако в действительности он представляет собой сеть независимых инфраструктур и провайдеров, связанных общими протоколами передачи данных. Именно такая архитектура обеспечивает его гибкость и способность продолжать работу даже при технических сбоях.

Никита Кузнецов считает, что развитие интернета стало одним из крупнейших технологических экспериментов в истории.
«Интернет ценен именно тем, что люди перестали замечать его сложность. Когда технология работает настолько хорошо, что воспринимается как естественная часть жизни, значит за ней стоит действительно мощная инженерная работа», — говорит он.

Сообщение Никита Кузнецов: интернет, который мы принимаем как должное появились сначала на Мой Калининград.

Москву и Санкт-Петербург в этот рейтинг обычно не включают из-за слишком явных преимуществ, а вот среди остальных наш город занял достойное место хоть и ниже лидирующих Казани и Нижнего Новгорода, зато выше Пскова, Владимира и Суздаля.

Основным критерием избрана средняя продолжительность бронирования гостиниц, подчеркнули в MAX-канале «Балтийский Форпост».

Сообщение Калининград вошел в число лидеров музейного туризма в России появились сначала на Мой Калининград.

Во вчерашнем докладе губернатора областному заксобранию было ещё раз подчёркнуто, что президент РФ Владимир Путин одобрил строительство ещё двух паромов для морской линии снабжения Калининградской области. Их будут строить на основе проектов уже действующих «Маршала Рокоссовского» и «Генерала Черняховского».

К работам планируют приступить уже в этом году, предварительно стоимость проекта оценивается в 47 млрд рублей. С началом СВО и ограничением Литвой калининградского транзита морской путь приобрёл  первостепенное значение. Сейчас на калининградской «дороге жизни» работают 5 паромов различной вместимости и более 20 других судов, подчеркнули в MAX-канале «Балтийский Форпост».

Сообщение Россия усиливает морскую линию снабжения Калининграда появились сначала на Мой Калининград.

Под председательством прокурора области Максима Попова прошло заседание межведомственной рабочей группы по противодействию правонарушениям в сфере соблюдения трудовых прав граждан.

Как сообщили в надзорном ведомстве, благодаря принятым мерам прокурорского реагирования в 2026 году погашена задолженность по заработной плате перед работниками трёх предприятий региона. Общая сумма выплат превысила 22,4 млн рублей.

По итогам заседания выработаны предложения по повышению эффективности работы контролирующих органов и надзорного сопровождения прокуратуры в трудовой сфере.

Сообщение В Калининградской области прокуратура добилась погашения долгов по зарплате на 22,4 млн рублей появились сначала на Мой Калининград.

На волне этого бума компания BetBoom (BingoBoom) вложилась в киберспортивную команду BB Team и тематические фестивали. Но радужные планы портят налоги. В 2026-м отрасль ждет резкое падение прибыли: инициированные правительством Мишустина поправки ввели налог в 7% с чистого дохода и вернули налог на прибыль (25%), от которого беттинг был освобожден. Фискальная нагрузка подскочила в 60 раз, чистая прибыль может рухнуть на 500–600%. Букмекеры уже предупредили о сворачивании инвестиций на 40%.

На этом фоне заманчиво выглядит игорная зона «Сочи» (Красная Поляна) — там для казино и залов игровых автоматов действуют щадящие фиксированные ставки, не привязанные к выручке. Хотя онлайн-беттинг и офлайн-казино существуют в разных правовых полях, эксперты допускают: часть букмекерских групп начнет переводить активы в Сочи, маскируя залы автоматов под классический игорный бизнес ради налоговой передышки.

Парадокс в том, что даже под таким прессом выигрыши продолжают менять судьбы. Взять хотя бы слесаря Михаила Данилова: получив 1,3 млн рублей, он закрыл чужую ипотеку и помог бездомным собакам. Но отрасль сжимается: компании режут штаты и уходят в аутсорсинг, а часть игроков рискует мигрировать в «серый» сектор.

Сообщение Налоги меняют правила игры: букмекеры уходят в киберспорт появились сначала на Мой Калининград.

29 апреля поступят единое пособие, пособие по уходу за ребёнком до 1,5 лет неработающим родителям и ежемесячное пособие на ребёнка военнослужащего. 5 мая перечислят ежемесячную выплату на детей до 3 лет из средств материнского капитала, а также пенсии и ЕДВ ветеранам боевых действий. 8 мая — пособие по уходу за ребёнком до 1,5 лет работающим родителям.

Пенсии через кредитные учреждения жители региона получат 15 и 22 мая.

Сообщение Детские пособия за апрель в Калининградской области перечислят досрочно появились сначала на Мой Калининград.

Центральным объектом инфраструктуры станет строящийся комплекс «Автотор Парк». Он сформирует фонд служебного жилья для сотрудников, приезжающих из других регионов и стран. Помимо квартир с отделкой, проект предполагает создание полноценной социальной среды.

Как отметил председатель совета директоров ООО «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов, развитие НИОКР и запуск высокотехнологичных цехов требуют специалистов нового уровня, поэтому компания готова брать на себя вопросы их быта и адаптации: «Автотор в настоящее время углубляет технологические компетенции, развивает направления научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в автомобильном производстве, реализует новые индустриальные проекты, что требует привлечения высококвалифицированных специалистов нового уровня. В рамках второй очереди кластера Автотор создаёт производства в новых для региона отраслях. По ряду направлений таких специалистов в Калининградской области сегодня просто нет. Мы не только расширяем географию подбора кадров, но и усиливаем меры социальной поддержки. Для нас важно не только привлекать новых специалистов, но и создавать достойные условия для тех, кто уже работает на предприятии и связывает с компанией своё будущее».

По его словам, система социальной поддержки, включая жилищную программу, должна стать важным инструментом как для действующих работников, так и для новых сотрудников, приезжающих из других регионов и стран.

Для системного поиска кадров завод заключил соглашение с Центром содействия переселению «Соотечественник». Совместная работа с проектом «Путь Домой» поможет специалистам из-за рубежа быстрее находить работу и жильё в Калининграде. В июне на Петербургском международном экономическом форуме партнёры планируют закрепить это сотрудничество расширенным документом.

Важным этапом встречи стала передача трёх готовых квартир в микрорайоне имени А. Космодемьянского в собственность правительства Калининградской области. Это жильё власти используют для реализации региональных социальных программ.

Заместитель председателя правительства Кристина Подскребкина подчеркнула, что подобные инициативы бизнеса помогают укреплять экономику всей области: «Такие решения — это пример долгосрочной стратегии одного из крупнейших промышленных предприятий и работодателей нашего региона в деле привлечения востребованных кадров. Автотор формирует современные рабочие места и системно вкладывается в развитие социальной инфраструктуры, в жилищные программы и повышение качества жизни. Приветствуем и поддерживаем такие инициативы», — отметила она.

Отметим, Автотор — один из крупнейших работодателей Калининградской области. В компании действует комплекс мер поддержки сотрудников, включающий более 40 социальных льгот и гарантий, предусмотренных коллективным договором. Эти меры направлены на повышение привлекательности предприятия для квалифицированных специалистов, развитие кадрового потенциала и формирование устойчивого кадрового резерва для реализации масштабных инвестиционных проектов.

Сообщение Автотор строит служебное жильё и привлекает кадры в Калининград появились сначала на Мой Калининград.

Завершили бетонирование монолитных плит пролётных строений путепровода через проспект Победы и моста через Питьевое озеро. Приступили к бетонированию плиты путепровода через железную дорогу Калининград – Балтийск.

«В июле приступим к укладке верхнего слоя покрытия. В августе автомобилистов ожидает небольшое изменение организации движения», — сообщил начальник строительного управления АО «ВАД» по Калининградской области Олег Надеждин.

Сейчас движение на участке организовано по правому ходу. После завершения работ на основном направлении его переключат туда, после чего начнут обустройство правого хода. Параллельно ведут монтаж кабельной канализации, сетей электроснабжения, связи АСУДД и систем наружного освещения. Завершить реконструкцию планируют до конца 2026 года.

До конца лета завершат основные земляные работы. Сейчас устройство насыпи и подстилающих слоёв, монтаж локальных очистных сооружений и прокладка ливневой канализации. Строятся подземный и три надземных пешеходных перехода. Бетонируют пролётное строение путепровода через Питьевой канал, фундаменты под шумозащитные экраны. Ведут работы по устройству водопропускных труб, отсыпке насыпи и щебёночного основания. Окончание реконструкции — конец 2027 года.

Оба объекта реконструируют в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». После завершения 5,8 км трассы расширят до шести полос, дорога получит IБ категорию с расчётной скоростью 120 км/ч.

Сообщение На Северном обходе Калининграда готовность двух участков — 80% и 42%, движение переключат в августе появились сначала на Мой Калининград.

Согласно данным сервиса путешествий «Туту», Калининград в этом году занял почётное третье место в рейтинге бронирований авиаперелётов на майские праздники, уступив лишь Москве и Санкт-Петербургу, и обойдя Сочи.

Регион, последние несколько лет удерживает титул «туристической Мекки России», и, похоже, не планирует с ним расставаться, подчеркнули в MAX-канале «Балтийский Форпост».

Сообщение Калининград — третий по популярности для перелётов на майские праздники появились сначала на Мой Калининград.

Среднедушевой доход семьи не должен превышать 1,5-кратный прожиточный минимум за год перед обращением. В Калининградской области в 2025 году это 27 397,5 рубля. Комплексная оценка нуждаемости проводится по тем же правилам, что и для единого пособия. Учитываются трудовые доходы, доходы от предпринимательства, пенсии, пособия, стипендии, алименты.

У заявителя и детей должно быть гражданство РФ и постоянное проживание в России. Официальное трудоустройство и уплата НДФЛ за предыдущий год — обязательно. У заявителя не должно быть задолженности по алиментам.

С 1 июня до 1 октября через портал госуслуг, в клиентских службах Отделения Соцфонда или в МФЦ. Решение примут в течение 10 рабочих дней, деньги перечислят через 5 дней после назначения. Выплата ежегодная, право надо подтверждать каждый раз.

При годовом доходе 720 тысяч рублей (зарплата 60 тысяч до вычета НДФЛ) за год удержат 93 600 рублей налога. По ставке 6% сумма налога составила бы 43 200 рублей. Разница — 50 400 рублей — вернётся заявителю.

Важно: получение налоговых вычетов на лечение, обучение или жильё не отменяет права на семейную выплату. Сама выплата не учитывается при назначении других мер социальной поддержки.

Сообщение С 1 июня семьи с двумя детьми в Калининградской области смогут вернуть 7% из 13% НДФЛ появились сначала на Мой Калининград.